Imagem de Paris abre a temporada de verão com sessão de cinema flutuante no megacurioso

Anualmente, a prefeitura de Paris constrói praias artificiais às margens do Rio Sena, mas neste ano terá que organizar novos eventos

Com normas de afastamento social ainda vigentes na maioria dos pa&iacute;ses, diversas empresas e organizadores de eventos est&atilde;o sendo obrigados a se reinventar. A ideia &eacute; tornar reuni&otilde;es sociais e festas mais seguras para frequentadores e visitantes, j&aacute; que a <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/115114-homem-indiano-manda-fabricar-uma-mascara-facial-de-ouro-macico.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">covid-19</a> modificou para sempre os conceitos de cerim&ocirc;nias no mundo.
Em Paris (Fran&ccedil;a), a temporada de ver&atilde;o teve in&iacute;cio com uma novidade: a inaugura&ccedil;&atilde;o de <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/114588-estudo-indica-que-70-das-pessoas-preferem-ver-filmes-em-casa.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">um cinema</a> flutuante, no qual as pessoas podem assistir aos filmes a bordo de barcos el&eacute;tricos socialmente distantes.
Chamado de Cin&eacute;ma sur l'Eau (Cinema sobre a &Aacute;gua), o evento ter&aacute; sua abertura em 18 de julho no Rio Sena. A inaugura&ccedil;&atilde;o ir&aacute; marcar o retorno do programa municipal Paris Plages (Praias de <a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura/115131-artista-consegue-gerar-rostos-realistas-em-7-pinturas-famosas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Paris</a>), que instala praias tempor&aacute;rias na capital francesa durante o ver&atilde;o.
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Edward Bertelot/Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;" data-fonte-url="https://conteudo.imguol.com.br/c/entretenimento/4f/2020/07/08/bacia-de-la-villette-em-paris-1594207939242_v2_900x506.jpg"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/07/08/08195940625513.jpg" alt="Fonte: Edward Bertelot/Reprodu&ccedil;&atilde;o" />(Fonte: Edward Bertelot/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
<h2>A sess&atilde;o do cinema flutuante</h2>
Todos os 38 assentos do Cinema sobre a &Aacute;gua ser&atilde;o gratuitos e distribu&iacute;dos por sorteio em uma loteria criada para esse fim com bilhetes dispon&iacute;veis at&eacute; 15 de julho. Quem n&atilde;o conseguir os ingressos especiais poder&aacute; assistir ao filme de uma das 150 espregui&ccedil;adeiras espalhadas nas margens do Sena.
Em todos os ver&otilde;es, locais da cidade s&atilde;o transformados em praias artificiais, com direito a palmeiras, espregui&ccedil;adeiras, guarda-s&oacute;is e at&eacute; piscin&otilde;es. Todas as atividades s&atilde;o gratuitas.&nbsp;
Devido &agrave; pandemia mundial, espera-se que o Paris Plages deste ano seja bem diferente dos demais. A prefeita da cidade, Anne Hidalgo, afirmou &agrave; emissora RTL que "Muitos parisienses n&atilde;o sair&atilde;o de f&eacute;rias. Muitos visitantes podem <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/114942-franca-anuncia-reducao-no-numero-de-casos-graves-de-covid-19.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">vir a Paris</a>, especialmente de outras regi&otilde;es francesas, n&atilde;o do exterior, e realmente queremos receb&ecirc;-los e manter esse esp&iacute;rito festivo".
<h2>Filmes em cartaz</h2>
Um dos filmes que ser&atilde;o exibidos na <a href="https://www.megacurioso.com.br/artes/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">inaugura&ccedil;&atilde;o do cinema</a> flutuante ser&aacute; Le Grand Bain (Um Banho de Vida), uma com&eacute;dia de Gilles Lellouche. Lan&ccedil;ado no 71&ordm; Festival de Cinema de Cannes em 2018, o longa conta a hist&oacute;ria de um homem deprimido que resolve formar uma equipe de nado sincronizado com amigos na faixa dos 40 anos de idade.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/Qj8oEwlnCgc?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
A outra atra&ccedil;&atilde;o, o curta-metragem A Corona Story, do diretor parisiense Victor Mirabel, fala da atual pandemia do novo coronav&iacute;rus e venceu um concurso da cadeia de cinemas mk2 Troiscouleurs.&nbsp;

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Paris abre a temporada de verão com sessão de cinema flutuante

Imagem de Motorista australiano luta contra cobra venenosa a 100 km/h no megacurioso

Surpreendido por uma presença indesejada em seu veículo, um motorista é obrigado a improvisar para continuar vivo

A CNN divulgou na manh&atilde; da ter&ccedil;a-feira (7) uma not&iacute;cia impressionante: um australiano de 27 anos lutou contra uma <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/115097-cientistas-estudam-cobras-voadoras-e-venenosas-no-sul-asiatico.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">cobra venenosa</a> enquanto dirigia a 100 quil&ocirc;metros por hora.&nbsp;
Segundo os relatos e o v&iacute;deo, publicado na p&aacute;gina oficial da Queensland Police Service, no Facebook, o motorista Jimmy notou a presen&ccedil;a do r&eacute;ptil quando conduzia seu carro pela Dawson Highway, no estado de Queensland no nordeste da <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/115060-fosseis-descobertos-em-gaveta-de-museu-revelam-marsupial-gigante.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Austr&aacute;lia</a>. Era uma cobra marrom, considerada a segunda serpente mais venenosa do mundo.
No v&iacute;deo, Jimmy conta como aconteceu o encontro: "Quanto mais eu movia minhas pernas... ela come&ccedil;ava a me envolver. Sua cabe&ccedil;a come&ccedil;ou a bater no banco [do motorista], entre as minhas pernas". Ele disse que usou o cinto de seguran&ccedil;a e uma faca para se proteger enquanto tentava parar o carro.
Ap&oacute;s conseguir matar a cobra, mas pensando ter sido picado por ela, Jimmy decidiu ir para um hospital. Se tivesse sido picado, o motorista n&atilde;o conseguiria chegar a lugar algum, pois o veneno desse tipo de of&iacute;dio causa paralisia, <a href="https://www.megacurioso.com.br/misterios/114877-a-bizarra-industria-cosmetica-ao-longo-dos-seculos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">sangramento</a> no c&eacute;rebro e mata a v&iacute;tima em poucas horas.
<iframe width="476" height="476" style="border: none; overflow: hidden;" src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FQueenslandPolice%2Fvideos%2F272362133987010%2F&amp;show_text=0&amp;width=476" scrolling="no" frameborder="0" allowtransparency="true" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
<h2>Pode sentir meu cora&ccedil;&atilde;o</h2>
Dirigindo em alta velocidade para salvar a vida, o motorista foi abordado pela pol&iacute;cia de Queensland a mais de 120 quil&ocirc;metros por hora. Visivelmente perturbado, Jimmy explica ao policial: "Uma cobra marrom ou uma cobra-tigre est&aacute; na parte de tr&aacute;s do caminh&atilde;o, acho que ela me mordeu, estava no carro comigo".
"Voc&ecirc; pode sentir meu <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/114993-miniorgaos-mostram-o-efeito-devastador-do-coronavirus.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">cora&ccedil;&atilde;o,</a> companheiro" -- continuou Jimmy, enquanto os policiais acionavam os param&eacute;dicos que, chegando logo depois, conclu&iacute;ram que o homem n&atilde;o havia sido picado pela cobra, mas se encontrava em estado de choque.
Enquanto o deixavam aos cuidados da equipe m&eacute;dica, os policiais ouviram Jimmy falando: "Cara, n&atilde;o vou mentir. Foi muito assustador, nunca fiquei t&atilde;o feliz em ver luzes vermelhas e azuis" (da viatura da <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/115108-homem-e-preso-por-furar-mais-de-1-mil-pneus-de-carros-de-mulheres.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">pol&iacute;cia</a>).

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Motorista australiano luta contra cobra venenosa a 100 km/h

Imagem de Por que alguns homens levam tanto tempo para fazer cocô? no megacurioso

A maioria das pesquisas realizadas sobre o comportamento de gênero em atividades excretoras apresenta resultados surpreendentes

<head></head><body>Uma grande questão que percorre a maioria dos lares do mundo diz respeito a um assunto corriqueiro porém intrigante: por que os homens demoram tanto tempo no banheiro <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/114856-papel-higienico-japones-traz-figuras-para-serem-pintadas-com-coco.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">fazendo cocô</a>? Algumas <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/novidades/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">pesquisas médicas</a> chegaram a ser publicadas sobre a matéria.No entanto, não foi possível estabelecer um consenso visto que, quando querem, os homens chegam até a ser mais rápidos no cumprimento de seus deveres excretórios do que as mulheres.&nbsp;De fato, no ano de 2009, um estudo publicado na revista Gender Medicine investigou diferenças comportamentais <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/114920-mumia-milenar-de-guerreiro-era-na-verdade-menina-de-12-anos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">de gênero</a> em várias situações de fazer cocô. Foram pesquisados fatores como constipação, consistência fecal, uso dos dedos no processo de evacuar e outras condições relacionadas ao "número dois".&nbsp;Os especialistas concluíram que as mulheres são mais propensas a "hábitos <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/115062-miniorgaos-replicam-os-originais-em-laboratorio.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">intestinais</a> anormais" do que os homens, o que não faz muito sentido, pois, nesse caso, seriam elas a passar mais tempo no banheiro.<img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/07/07/07000347534097.png" alt="Fonte: Shutterstock">Fonte: Shutterstock<h2>Pesquisas de gênero sobre comportamento no banheiro</h2>Num estudo anterior, realizado pela revista científica Gut em 1992, um questionário elaborado para mensurar as diferenças de gênero em hábitos intestinais foi distribuído a um grupo de quase 1,9 mil homens e mulheres na Inglaterra.&nbsp;A conclusão foi que, apesar de a maioria das pessoas (independentemente de sexo), não apresentarem uma "situação intestinal convencionalmente normal", estatisticamente falando eram as mulheres as mais predispostas a enfrentar desafios no <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/115084-banheiro-no-espaco-nasa-busca-solucoes-para-dejetos-de-astronautas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">banheiro.</a>Outra pesquisa, também realizada no Reino Unido pela empresa de eletrodomésticos UK Bathrooms, foi divulgada no jornal Daily Mail, e revelou que homens passam em média 1 hora e 35 minutos semanais no banheiro, contra 55 minutos das mulheres. Esses valores representam 14 minutos diários para homens e menos de 8 minutos para as mulheres.A mesma pesquisa revelou empiricamente uma situação que já era intuída: na eternidade passada no banheiro, os homens realizam mais coisas do que apenas cocô. De fato, ficou comprovado que 86% dos homens fazem a maior parte de suas leituras sentados naquele recinto, em comparação com apenas 27% das mulheres.<h2>Razões psicológicas</h2>Em entrevista ao site Live Science, o<a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/115080-dizer-nao-sei-e-mais-comum-entre-pessoas-inteligentes.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">&nbsp;psicoterapeuta</a> e escritor de Nova Iorque Jonathan Alpert propõe que talvez esses homens estejam na verdade buscando consolo dos problemas da vida no banheiro.&nbsp;isso significa que é bem possível que, ao passar uma boa parte de suas vidas dedicadas a atividades excretoras, isso pode significar simplesmente que os homens desejem apenas alguns minutos de privacidade. Na privada.&nbsp;</body>

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Por que alguns homens levam tanto tempo para fazer cocô?

Imagem de Homem indiano manda fabricar uma máscara facial de ouro maciço no megacurioso

Desde jovem, o empresário indiano desenvolveu uma obsessão por ouro e jamais deixa sua casa sem suas peças chamativas e brilhantes do metal

Um morador de 49 anos da <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/114965-homem-morre-apos-familia-desligar-ventilador-mecanico-por-acidente.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">cidade indiana</a> de Pimpri-Chinchwad, pr&oacute;xima a Pune, tem se destacado nas m&iacute;dias sociais da &Iacute;ndia ap&oacute;s postar fotos usando uma m&aacute;scara facial de ouro maci&ccedil;o para prote&ccedil;&atilde;o contra o novo coronav&iacute;rus.&nbsp;
Shankar Kurade &eacute; uma pessoa que gosta de usar <a href="https://www.megacurioso.com.br/misterios/115049-arca-da-alianca-onde-esta-reliquia-tao-importante-pode-estar.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">ouro</a> desde muito jovem. Ele jamais deixa sua casa sem correntes de ouro no pesco&ccedil;o e enormes an&eacute;is na maioria dos dedos. T&atilde;o logo as medidas de afastamento social e uso de m&aacute;scaras se tornaram obrigat&oacute;rias na &Iacute;ndia, Shankar come&ccedil;ou a buscar uma maneira de chamar a aten&ccedil;&atilde;o.
N&atilde;o demorou muito para ver uma reportagem sobre uma homem de Kolhapur que havia encomendado uma m&aacute;scara de prata para o seu uso. Foi o que bastou para o aparecido cidad&atilde;o decidir fazer sua pr&oacute;pria m&aacute;scara, por&eacute;m com seu metal favorito.&nbsp;
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Caters News Agency&nbsp;" data-fonte-url="https://i2-prod.mirror.co.uk/incoming/article22310633.ece/ALTERNATES/s615b/0_PAY-CATERS_GOLD_CUSTOM_MADE_FACEMASK_004_3380725jpeg.jpg"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/07/06/06204741892015.jpg" alt="Fonte: Caters News Agency/Reprodu&ccedil;&atilde;o" />Fonte: Caters News Agency/Reprodu&ccedil;&atilde;o
<h2>A m&aacute;scara de ouro</h2>
Numa entrevista ao jornal Livemint, Shankar Kurade explicou como obteve a m&aacute;scara: "Conversei com um ourives e ele me entregou essa m&aacute;scara numa semana". O empres&aacute;rio pagou o equivalente a R$ 27 mil para uma cobertura de rosto que pesa 60 gramas.
No entanto, Shankar faz uma observa&ccedil;&atilde;o preocupante. Segundo ele, "&eacute; uma m&aacute;scara fina e tem pequenos orif&iacute;cios, ent&atilde;o n&atilde;o estou enfrentando nenhum <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/115055-covid-19-as-mascaras-de-pano-atrapalham-a-respiracao.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">problema com a respira&ccedil;&atilde;o</a>". Quando questionado se o v&iacute;rus n&atilde;o passaria por aqueles orif&iacute;cios, ele reconheceu n&atilde;o ter certeza de que a m&aacute;scara seria eficaz.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/VA-hGXQtAdI?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
<h2>O sucesso da m&aacute;scara</h2>
As <a href="https://www.megacurioso.com.br/saude-bem-estar/114951-mascaras-e-exercicios-fisicos-entenda-os-riscos-dessa-relacao.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">m&aacute;scaras de prote&ccedil;&atilde;o</a> normalmente utilizadas contra o novo coronav&iacute;rus possuem filtros para impedir a passagem de part&iacute;culas microsc&oacute;picas, mas esse mecanismo n&atilde;o p&ocirc;de evidentemente ser colocado na m&aacute;scara de Shankar.&nbsp;
O que importa para ele &eacute; que a m&aacute;scara est&aacute; fazendo um tremendo sucesso. Na entrevista, ele afirmou: "Onde quer que eu v&aacute;, as pessoas me param para <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/114561-invasor-e-filmado-tirando-selfies-com-dinossauros-em-museu-fechado.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">tirar selfies</a>. Elas ficam assustadas ao me ver levantando cedo com uma m&aacute;scara de ouro. Elas ficam curiosas para saber se &eacute; ouro de verdade".
Apesar das medidas adotados pelo governo, a &Iacute;ndia tem enfrentado um n&uacute;mero crescente de infec&ccedil;&otilde;es pela <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/115101-estudo-revela-proteinas-que-ajudam-a-prever-gravidade-de-covid-19.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">covid-19</a>, com mais de 721 mil casos positivos e mais de 20 mil mortes.

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Homem indiano manda fabricar uma máscara facial de ouro maciço

Imagem de Já pensou poder deitar e dormir no avião mesmo na classe econômica? no megacurioso

Isso é possível com um novo modelo de assento, projetado por uma startup americana. Saiba como eles conseguiram essa façanha. 

<head></head><body>Todo mundo que já viajou de avião — mas não é rico o bastante para pagar por aquelas cabines de primeira classe super espaçosas — sabe que as <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/112777-vai-viajar-de-aviao-saiba-qual-a-melhor-poltrona-para-se-sentar.htm">poltronas</a> nas aeronaves são cada vez mais apertadas e reclinam cada vez menos. O objetivo é fazer caber mais gente em um mesmo voo e economizar em combustível, aumentando os lucros. Esse vídeo, da rede americana CNBC, faz uma análise sobre isso, diga-se de passagem:<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/SqLGrrpFrmo" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>Em uma viagem curta, isso não é um grande problema... Mas quem nunca ficou exausto após um trajeto mais longa de avião, sem poder dormir naquelas cadeiras duras e retas?<h2>O melhor dos dois mundos</h2>Pensando nisso, uma startup americana chamada Zephyr Aerospace criou um projeto muito interessante, para trazer mais conforto às pessoas que não tem grana para bancar uma cabine de primeira classe. Isso sem levar uma quantidade muito menor de pessoas por <a href="https://www.megacurioso.com.br/aeronaves/44720-verdades-inconvenientes-sobre-viagens-de-avioes-que-nao-te-contam.htm">voo</a> (e sem sacrificar os lucros das companhias aéreas).&nbsp;A solução? Colocar um passageiro em cima do outro. Literalmente.&nbsp;<img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/07/06/06222016691024.jpg" alt="Fonte: Zephyr Aerospace">Fonte: Zephyr Aerospace<img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/07/06/06222042690025.jpg" alt="Fonte: Zephyr Aerospace">Fonte: Zephyr Aerospace<img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/07/06/06222100158026.jpg" alt="Fonte: Zephyr Aerospace">Fonte: Zephyr AerospaceOs assentos projetados pela Zephyr são dispostos em dois andares e cada módulo aproveita o máximo do espaço disponível para que as pessoas possam esticar um pouco as pernas. Elas se deitam na diagonal, de modo que as pernas do passageiro de trás ficam no espaço onde a pessoa da frente tem uma mesinha. Uma escadinha retrátil ajuda os passageiros da fileira de cima a subir.O espaço para cabeça acaba sendo bem menor, é claro. Mas a gente acha que isso é bem melhor do que os assentos que existem hoje em dia... Assista ao vídeo:<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/yVVNFFzU4kY" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>Assim, mesmo que cada passageiro tenha mais espaço, as companhias continuam podendo espremer muita gente em um mesmo voo, mantendo as passagens baratas. O melhor dos dois mundos, não é mesmo?<h2>Projeto pode se tornar real em breve</h2>De acordo com uma reportagem da CNN, o CEO da Zephyr Aerospace teve a ideia desses assentos quando viajava de ônibus pela Argentina e dormiu em camas dispostas em "dois andares". Ele observou como isso era muito mais confortável que a maioria dos voos que ele já havia feito e buscou maneiras de levar isso para as aeronaves.O projeto do "Zephyr Seat" foi apresentado em 2020 e já chamou atenção de muita gente, rendendo matérias na TV americana, inclusive. Atualmente, qualquer pessoa que acredite no potencial da ideia pode investir valores a partir de US$ 100 na empresa, por <a href="https://republic.co/zephyr-aerospace">uma plataforma online</a>.&nbsp;Na apresentação, os representantes da Zephyr afirmam que já estão conversando com <a href="https://www.megacurioso.com.br/aeronaves/42687-15-coisas-bizarras-que-acontecem-em-avioes-e-voce-nem-faz-ideia.htm">companhias aéreas</a> para tirar o projeto do papel. Além do maior conforto, outras vantagens desse assento seriam seu menor peso — que significa economia de combustível! — e a possibilidade de manter o distanciamento social durante a viagem, algo importante para o futuro da aviação pós-pandemia.</body>

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Já pensou poder deitar e dormir no avião mesmo na classe econômica?

Imagem de Homem é preso por furar mais de 1 mil pneus de carros de mulheres no megacurioso

Abordagem estranha e pouco convencional servia como desculpa para se aproximar das mulheres e prestar socorro, mas teve seu fim decretado pela polícia

Reinventando completamente as t&eacute;cnicas de abordagem e aproxima&ccedil;&atilde;o de mulheres, um homem de 32 anos de idade foi preso ap&oacute;s ser flagrado cortando pneus de carros para, em seguida, surgir prestando assist&ecirc;ncia e tentar desenvolver algum v&iacute;nculo afetivo com a v&iacute;tima. Escondendo-se por tr&aacute;s de uma m&aacute;scara de gentileza e prestatividade, parece que os dias de malandragem do rapaz est&atilde;o esgotados, e agora ele ter&aacute; tempo suficiente na cadeia para pensar em novos (e mais decentes) meios para encontrar um amor.
O caso foi dado como encerrado na prov&iacute;ncia de Aichi, no Jap&atilde;o, quando uma mulher de 43 anos de idade prestou queixa ao perceber, depois de sair do supermercado, que o <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/115094-a-revolta-do-nylon-levou-milhares-as-ruas-em-1941.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">pneu</a> dianteiro do seu carro estava furado. Com o problema identificado, ela foi obrigada a parar o ve&iacute;culo para aguardar socorro, at&eacute; que um homem muito familiar apareceu quase instantaneamente e se disponibilizou para ajud&aacute;-la.&nbsp;
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/07/07/07091013819134.jpg" alt="(Fonte: Yahoo/Reprodu&ccedil;&atilde;o)" />(Fonte: Yahoo/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
Tendo vivenciado a mesma situa&ccedil;&atilde;o h&aacute; cerca de 1 ano, a a&ccedil;&atilde;o suspeita foi suficiente para que a mulher prestasse queixa &agrave; pol&iacute;cia e solicitasse as imagens das c&acirc;meras de seguran&ccedil;a do estacionamento, desconfiada de que estivesse sendo perseguida. Os registros de v&iacute;deo conseguiram flagrar o que j&aacute; era de se esperar: o homem que prestou socorro foi o mesmo que furou o pneu. O culpado foi identificado como Yoshito Harada, que assumiu ter agido para poder se aproximar da mulher.&nbsp;
O que chama mais aten&ccedil;&atilde;o, al&eacute;m da estranha abordagem, &eacute; o hist&oacute;rico do criminoso, que vem praticando tais delitos desde 2013, j&aacute; tendo escapado uma vez da pris&atilde;o, quando compensou financeiramente suas v&iacute;timas e concordou em utilizar um rastreador <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/115026-spacex-lanca-satelite-gps-da-forca-espacial-dos-eua-veja-ao-vivo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">GPS</a> para ser monitorado. Em 2016, ele foi preso pelo mesmo motivo, ap&oacute;s in&uacute;meros relatos de pneus de mulheres rasgados.
Segundo confirmado pelo advogado de Harada, o caso ocorreu mais de 1 mil vezes, com a repeti&ccedil;&atilde;o de diversas v&iacute;timas, que chegaram a ter o carro danificado mais de uma vez, sendo abordadas pelo mesmo indiv&iacute;duo, mas de formas diferentes. Al&eacute;m disso, parece que a estrat&eacute;gia nunca deu resultados efetivos, com o homem sendo dispensado todas as vezes que se aproximou.

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Homem é preso por furar mais de 1 mil pneus de carros de mulheres

Imagem de Voos de mentira são solução para matar a saudade de viajar em Taiwan no megacurioso

A China Airlines e o aeroporto de Songshan estão propondo essa experiência para turistas de Taiwan matarem as saudades de estar em um avião

<head></head><body>Por terem um altíssimo risco de contaminação, viagens de avião foram umas das primeiras atividades evitadas em países que estavam sofrendo por causa da covid-19. Durante a <a href="https://www.megacurioso.com.br/saude-bem-estar/113951-so-noticias-boas-sobre-o-coronavirus.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">pandemia causada pelo novo coronavírus</a>, viagens aéreas estão proibidas em muitas áreas e em outras, como no Taiwan, estão sendo evitadas ao extremo. Por conta disso, pessoas acabam ficando com saudades de voar nas aeronaves.Para cuidar do problema, um aeroporto e uma companhia aérea em Taiwan estão disponibilizando vôos de mentira para que os turistas possam matar a saudade de viajar.&nbsp;<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Wikimedia Commons&nbsp;" data-fonte-url="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/Taipei_Songshan_Airport_1st_Terminal_Building_20090725.JPG/1024px-Taipei_Songshan_Airport_1st_Terminal_Building_20090725.JPG"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/07/03/03152356471164.jpg" alt="(Fonte: Wikimedia Commons)">(Fonte: Wikimedia Commons)<h2>Os vôos de mentira</h2>A iniciativa é uma parceria entre o aeroporto de Songshan, localizado em Taipei, e a <a href="https://www.megacurioso.com.br/saude-bem-estar/105339-o-arduo-treinamento-para-ser-comissario-de-bordo-na-china.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">companhia aérea China Airlines</a>. Os vôos fakes são um pacote completo da experiência que é fazer uma viagem de avião.&nbsp;Quem consegue participar vive um intinerário completo com direito a: check-in, recebimento de cartões de embarque, passagem por controle de segurança, controle de passaporte, imigração, embarque em um Airbus A330, viagem de mentirinha e, por fim, entrada em outro país.Dentro da aeronave, ao invés de receber as recomendações de vôo normais dos comissários, as pessoas recebem explicações de métodos de prevenção contra o novo coronavírus.&nbsp;<h2>A promoção do aeroporto Songshan</h2>O acontecimento faz parte de uma promoção lançada pelo aeroporto, que daria a viagem para 60 pessoas sortudas. Segundo informações da Reuters, foram mais de 7 mil pessoas inscritas na promoção e as seleções foram feitas de maneira aleatória. São um total de três tours, que aconteceram nos dias 2, 4 e 7 de julho, com grande possibilidade de novas oportunidades.&nbsp;Em entrevista à CNN, Chih-ching Wang, diretor do aeroporto de Songshan, comentou que a oportunidade é ótima para pessoas que nunca conseguiram voar internacionalmente viverem essa experiência. A iniciativa também tem o intuito de mostrar a população como ficou o local após as reformas que aconteceram no início do ano.&nbsp;<img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/07/03/03152551111167.jpg" alt="(Fonte: Wikimedia Commons)">(Fonte: Wikimedia Commons)<h2>Situação da pandemia no Taiwan</h2>O país asiático <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/114042-como-paises-que-achataram-a-curva-do-coronavirus-estao-regredindo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">reagiu bem ao novo coronavírus</a> e é uma das nações que está em situação mais segura. Por ser uma ilha, Taiwan tem uma vantagem em controlar entrada de pessoas e possíveis contágios internacionais. Entretanto, o governo não proibiu viagens internacionais e, sim, pediu que as pessoas evitassem vôos internacionais, que caíram 64% neste começo do ano. No país, são apenas 449 casos confirmados e sete mortes.&nbsp;</body>

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Voos de mentira são solução para matar a saudade de viajar em Taiwan

Imagem de A "revolta do nylon" levou milhares às ruas em 1941 no megacurioso

As meias finas sintéticas significaram uma revolução histórica, porém a falta delas causou bastante barulho

<head></head><body>Em meados de 1935, o químico Wallace Hume Carothers inventou a primeira fibra têxtil sintética da história usando carbono, água e ar. Ele a nomeou de nylon (nome genérico para a família das poliamidas) e autorizou que fossem desenvolvidos produtos com esse material na empresa DuPont — até hoje a segunda maior companhia química norte-americana.Carothers confeccionou o primeiro par de meias finas feitas de nylon. Depois, uma remessa de pares destinados a teste foi distribuída entre as esposas dos funcionários da fábrica para que elas experimentassem o produto. A aprovação foi unânime, então eles decidiram fabricar 4 mil pares, os quais esgotaram em apenas três horas de venda nas lojas de Wilmington, Delaware (EUA), onde até hoje é a sede da empresa.Em 1939, a DuPont selecionou modelos para desfilarem com seu mais novo produto na Feira Mundial de Nova York. Reafirmando o sucesso, as mulheres ficaram fascinadas com o alongamento, durabilidade e elegância dessas meias.&nbsp;Por isso, não foi uma surpresa a sociedade ficar indignada quando a produção simplesmente parou.<h2>Vendendo como água</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/06/19/19235717034004.jpg" alt="(Fonte: The Coven/Reprodução)">(Fonte: The Coven/Reprodução)Em 16 de maio de 1940, atualmente conhecido como “Dia do Nylon”, mais de 4 milhões de pares de meias marrons feitas de nylon chegaram às prateleiras da maioria das lojas de departamento dos Estados Unidos a míseros US$ 1,15. A DuPont sabia do potencial do novo produto, uma vez que o mercado das meias femininas estava cada vez mais em alta. Ao longo de 30 anos, com as bainhas das saias subindo cada vez mais, as meias finas foram se tornando um componente essencial em qualquer guarda-roupa feminino.Eles não poderiam estar mais certos: os estoques esgotaram em apenas dois dias. Aos poucos, as mulheres deixavam de lado as meias de seda e rayon,&nbsp;que rasgavam facilmente, não esticavam e eram difíceis de lavar. Elas integraram um amplo movimento de desapego para que o velho tecido fosse reutilizado na manufatura militar.<h2>O congelamento das máquinas</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/06/19/19235955737005.jpg" alt="(Fonte: Hour Detroit Magazine/Reprodução)">(Fonte: Hour Detroit Magazine/Reprodução)Quando Pearl Harbor foi bombardeado, em 7 dezembro de 1941, e os Estados Unidos entraram na Segunda Guerra Mundial, a produção do nylon foi racionada e canalizada para os esforços de guerra na fabricação de paraquedas, cabos de pneus, cordas, tanques de combustível de aeronaves, cadarços e redes mosquiteiras. Isso aconteceu porque o proprietário da DuPont, Eleuthère Irénée du Pont, ofereceu a fibra sintética para o exército americano, visto que o país dependia de 90% da importação de sua seda para o Japão.Logo, as meias finas pararam de chegar às lojas e boutiques destinadas ao público civil, e não demorou muito para que essa falta fosse sentida e uma avalanche de reclamações começasse. Sem as peças desejadas, as mulheres passaram a aplicar loção de bronzeamento, delineador e tintura de cabelo nas antigas meias para tentar obter a aparência das de nylon. Por todo o país, houve roubo e falsificação do produto.Proibidos de produzir nada além do ordenado, a DuPont lucrou mais de US$ 100 mil em desvios de meias de nylon por meio de empresários que as compravam para revenda. No mercado clandestino, os pares de meias eram encontrados por até US$ 20.<h2>A revolta</h2><img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/06/20/20000257175019.jpg" alt="(Fonte: Smithsonian Magazine/Reprodução)">(Fonte: Smithsonian Magazine/Reprodução)Foi só no final de 1945 que a fábrica retomou o maquinário, porém eles sozinhos já não podiam mais acompanhar o sucesso da própria obra, visto que praticamente todas as mulheres do país usavam as meias. A empresa estimou que cerca de 360 milhões de pares teriam que ser produzidos por ano para suprir a demanda, porém essa era uma meta ilusória.Empenhadas em conseguir "pôr as mãos nas meias" depois de tanto tempo tentando conseguir alguma, em novembro daquele ano, apenas no bairro de East Liberty, em Pittsburgh, mais de 40 mil pessoas fizeram fila na frente de uma loja para comprá-las — foram vendidos 13 mil pares. Naquele dia, enquanto tentavam adquirir o produto, aconteceu o primeiro grande tumulto, que resultou em milhares de pessoas feridas.Incapaz de encher os estoques a tempo, a DuPont foi fortemente acusada de atrasar a fabricação das meias para aumentar ainda mais a procura. Jornais da época dispararam manchetes alegando que a empresa estava sendo ambiciosa demais e antipatriótica ao manter os direitos exclusivos de patente sob uma fibra que possuía alta demanda e versatilidade.<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;SlideShare&nbsp;" data-fonte-url="https://image.slidesharecdn.com/thenylonstockingis75yearsold-141108153320-conversion-gate01/95/the-nylon-stocking-is-75-years-old-26-638.jpg?cb=1415531577"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/06/20/20000518081020.jpg" alt="(Fonte: SlideShare/Reprodução)">(Fonte: SlideShare/Reprodução)"O motivo desses tumultos e divergências são de responsabilidade das mulheres, que não tem nada de melhor para fazerem do que ficar formando filas intermináveis na porta dos comércios. Nós estamos fazendo a nossa parte", foi o que a DuPont declarou em sua defesa, preferindo colocar a culpa em seu público-alvo do que assumir que não dava mais conta de produzir sozinha o próprio produto.Os motins organizados em várias cidades encheram os leitos de hospitais com pessoas feridas e causaram danos ao patrimônio público e privado. Somente em março de 1946 que tudo foi normalizado, quando a DuPont — ainda obstinada em não abrir mão dos lucros integrais — começou a produzir mais de 30 milhões de pares de meias por mês, exigindo mais de seus funcionários e do maquinário do que deveria.Por volta de 1951, a empresa foi ameaçada por uma Ação Antitruste (Direito da Concorrência), caso não compartilhasse o licenciamento do nylon para outras companhias. À perspectiva de perder tudo de uma vez por todas, a DuPont logo concordou com os termos e vendeu os direitos de reprodução à Chermstrand Corporation.Depois do nylon, surgiram outros sintéticos da empresa que também eram de fácil manutenção, como o Dacron, Orlon, Bri-nylon e o Tricel. Visando conquistar ainda mais o mercado têxtil, a DuPont enviou roupas contendo fios de nylon para os estilistas famosos.Em 1955, o nylon já era usado em vestidos de Coco Chanel e Christian Dior, marcando a consolidação de um material que foi motivo de muito conflito.</body>

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A 'revolta do nylon' levou milhares às ruas em 1941

Imagem de Cadeira de rodas "off-road" leva casal aos mais desafiadores terrenos no megacurioso

Quando se constrói uma cadeira de rodas, o desafio não é o desenvolvimento do veículo em si, mas outras variáveis

<head></head><body>A história desse veículo inteiramente inédito teve início quando o youtuber Zack Nelson começou a namorar a ex-cavaleira Cambry Kaylor. Ela era uma estrela internacional do hipismo até o ano de 2005, quando um acidente num treinamento de saltos equestres provocou uma lesão na sua <a href="https://www.megacurioso.com.br/busca?q=medula#gsc.tab=0&amp;gsc.q=medula&amp;gsc.sort=date" rel="noopener noreferrer" target="_blank">medula</a>, deixando-a paralisada.&nbsp;Tentando dar mais mobilidade à namorada, Zack uniu duas bicicletas elétricas com um assento no meio, e a geringonça funcionou. Cambry sentiu-se imensamente feliz e mais independente, pois, com a <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/114600-7-invencoes-que-foram-criadas-antes-do-que-voce-imagina.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">invenção</a>, conseguia se deslocar com facilidade, superando obstáculos e grandes distâncias, sem sentir dores nos ombros.<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Not a Wheelchair&nbsp;" data-fonte-url="https://static.boredpanda.com/blog/wp-content/uploads/2020/07/man-created-off-road-wheelchair-for-girlfriend-jerryrigeverything-1-5efd8e48bfda0__700.jpg"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/07/03/03153152595173.jpg" alt="Fonte: Not a Wheelchair/Reprodução">Fonte: Not a Wheelchair/Reprodução<h2>Vivendo uma nova vida</h2>Um ano depois, Cambry e Zack continuaram parceiros, não apenas como marido e mulher, como também sócios num empreendimento para produção em massa do veículo que batizaram de Not a Wheelchair (em português: "não é uma <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/113665-garota-cadeirante-ganha-barbie-com-cadeira-de-rodas-e-reage.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">cadeira de rodas</a>"). E durante todo o tempo, mantiveram o design original naquilo que se transformou num veículo off-road.https://www.youtube.com/watch?v=vuMg0QwKAGI&amp;t=1sEmbora existam opções de escolher um off-road adaptável no mercado, explicam os dois sócios, eles custam tanto quanto um veículo ou são muito lentos. E foi exatamente esse o motivo pelo qual os então namorados tiveram que pensar muito para criar um automotor leve, mas com longo alcance.<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Not a Wheelchair&nbsp;" data-fonte-url="https://static.boredpanda.com/blog/wp-content/uploads/2020/07/man-created-off-road-wheelchair-for-girlfriend-jerryrigeverything-2-5efd8e4a6ffc3__700.jpg"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/07/03/03154437740180.jpg" alt="Fonte: Not a Wheelchair/Reprodução">Fonte: Not a Wheelchair/Reprodução<h2>O futuro de "Não é uma Cadeira de Rodas"</h2>O desafio mais difícil para os desenvolvedores do novo modelo não foi construir uma cadeira de rodas, mas sim o <a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura/115059-ilha-em-fiji-esta-indo-a-leilao-um-resort-pra-chamar-de-seu.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">preço</a>. Em entrevista ao site Bored Panda, Zack explicou: "Queríamos criar algo acessível a todos. Encontrar componentes de qualidade e um design simples o mais barato possível, mas demorou bastante tempo ”.<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Jerry Rig Everything&nbsp;" data-fonte-url="https://static.boredpanda.com/blog/wp-content/uploads/2020/07/man-created-off-road-wheelchair-for-girlfriend-jerryrigeverything-4-5efd8e4d40126__700.jpg"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/07/03/03161207939199.jpg" alt="Fonte: Jerry Rig Everything/Reprodução">Fonte: Jerry Rig Everything/ReproduçãoO resultado revelou-se satisfatório, segundo Zack, reconhecendo ter em mãos um produto acessível a todos, e por apenas uma fração do custo das demais cadeiras de rodas&nbsp;<a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/114553-veja-como-os-futuros-rovers-da-nasa-vao-escapar-de-armadilhas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">off-road</a> disponíveis no mercado.<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Jerry Rig Everything&nbsp;" data-fonte-url="https://static.boredpanda.com/blog/wp-content/uploads/2020/07/man-created-off-road-wheelchair-for-girlfriend-jerryrigeverything-20-5efd8e6af38da__700.jpg"><img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/07/03/03161447775200.jpg" alt="Fonte: Jerry Rig Everything/Reprodução">Fonte: Jerry Rig Everything/ReproduçãoEstima-se que existam cerca de 2,7 milhões de usuários de cadeiras de rodas apenas nos Estados Unidos. A previsão é de que o mercado mundial de mobilidade elétrica continue crescendo com o aumento da <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/114826-pesquisa-diz-que-isolamento-social-pode-reduzir-nosso-tempo-de-vida.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">longevidade</a>. Zack faz questão de destacar que não se trata de um equipamento médico sofisticado.&nbsp;O que eles oferecem é oficialmente uma bicicleta, que demanda todos os cuidados e manutenções de uma bicicleta. Mas não é, definitivamente, uma cadeira de rodas.</body>

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Cadeira de rodas 'off-road' leva casal aos mais desafiadores terrenos

Imagem de Bife vegano quase perfeito pode ser feito em impressora 3D no megacurioso

Chef que provou (e cozinhou) a iguaria, diz que 8 entre 10 pessoas não seriam capazes de notar a diferença em relação à carne convencional

As <a href="https://www.megacurioso.com.br/animais/75382-veganos-quem-sao-o-que-comem-o-que-nao-fazem-descubra-agora-mesmo.htm">pessoas veganas</a> t&ecirc;m muitos motivos para deixar de comer prote&iacute;na animal, como o fato de ser melhor para o meio ambiente e evitar o sofrimento dos animais. Contudo, muitas pessoas que at&eacute; concordam com esses argumentos n&atilde;o deixam de comer carne por uma raz&atilde;o bem simples: sabor.&nbsp;
Uma empresa israelense chamada Redefine Meat talvez tenha a solu&ccedil;&atilde;o para esse problema, pois afirma ter criado um bife apenas com ingredientes vegetais, bastante fiel ao real, com a ajuda de impressoras 3D.&nbsp;
Aqui mesmo, no Brasil, n&oacute;s j&aacute; podemos encontrar <a href="https://www.megacurioso.com.br/saude-bem-estar/104232-acougue-vegano-como-assim-um-acougue-onde-nada-e-feito-com-carne.htm">nos supermercados</a> v&aacute;rios produtos que imitam carne "de verdade" com certo sucesso. &Eacute; um segmento que est&aacute; crescendo no mundo todo e deve valer 8,1 bilh&otilde;es de d&oacute;lares at&eacute; 2026, segundo dados divulgados pela ag&ecirc;ncia de not&iacute;cias France 24h. Mas a Redefine Meat, com certeza, alcan&ccedil;ou outro n&iacute;vel de imita&ccedil;&atilde;o de carne.&nbsp;
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/07/03/03162645759208.png" alt="Um peda&ccedil;o de " carne="" alternativa="" parece="" real="" n="" fonte:="" youtube="" reprodu="" o="" />Um peda&ccedil;o de "carne alternativa". Parece real, n&eacute;?(Fonte: YouTube/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
<h2>Como &eacute; feito o bife impresso em 3D?</h2>
O produto, batizado de "Alt-Steak", &eacute; formado por tr&ecirc;s f&oacute;rmulas &mdash; o m&uacute;sculo, a gordura e o sangue &mdash;, que s&atilde;o colocadas em uma <a href="https://www.megacurioso.com.br/produto/111499-15-das-coisas-mais-incriveis-ja-feitas-em-impressoras-3d.htm">impressora 3D</a> e dispostas como em um peda&ccedil;o de carne bovina.&nbsp;
Cada uma das f&oacute;rmulas usa ingredientes de origem vegetal, como soja e outros legumes, mas com modifica&ccedil;&otilde;es em laborat&oacute;rio, para obter as mesmas caracter&iacute;sticas da <a href="https://www.megacurioso.com.br/estilo-de-vida/114514-brasil-tem-a-8-carne-bovina-mais-barata-do-mundo.htm">carne bovina</a>. Para isso, ali&aacute;s, a empresa Redefine Meat trabalhou com chefs de cozinha, a&ccedil;ougueiro, engenheiros de alimentos e uma companhia su&iacute;&ccedil;a de aromatizantes.&nbsp;
O resultado &eacute; apar&ecirc;ncia, textura, cheiro e gosto extremamente semelhantes aos de qualquer bife que compramos no supermercado. At&eacute; o cheiro que sobe pela cozinha quando a carne vai para a panela era uma preocupa&ccedil;&atilde;o da empresa, segundo o CEO.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/07/03/03162951478210.jpg" alt="O processo de produ&ccedil;&atilde;o do Alt-Steak (Fonte: Youtube/Reprodu&ccedil;&atilde;o)" />O processo de produ&ccedil;&atilde;o do Alt-Steak (Fonte: Youtube/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
<h2>&Eacute; mesmo igual &agrave; carne "de verdade"?</h2>
Em um v&iacute;deo promocional da Redefine Meat, um chef de cozinha foi convidado para provar o Alt-Steak e, depois, fazer uma de suas receitas com ele. Embora tenha observado que o processo de cozimento da <a href="https://www.megacurioso.com.br/ciencia/111441-a-carne-do-futuro-sera-vegana-afirmam-especialistas.htm">"carne alternativa"</a> &nbsp;&eacute; um pouco diferente do da natural, o resultado no prato &eacute; praticamente o mesmo.&nbsp;
Segundo ele, oito em cada dez pessoas &mdash; principalmente n&oacute;s, que n&atilde;o somos especialistas &mdash; n&atilde;o seriam capazes de notar a diferen&ccedil;a. O Alt-Steak at&eacute; solta aquele mesmo "suco" quando mordemos a carne.
<img src="https://mega.ibxk.com.br/2020/07/03/03162745743209.jpg" alt="Um prato feito com o bife impresso em 3D(Fonte: Redefine Meat/Reprodu&ccedil;&atilde;o)" />Um prato feito com o bife impresso em 3D. (Fonte: Redefine Meat/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
A Redefine Meat pretende come&ccedil;ar a distribui&ccedil;&atilde;o de seu produto para restaurantes em 2021. Tamb&eacute;m ser&atilde;o comercializados a impressora 3D e os ingredientes &mdash; tudo criado e patenteado pela empresa. Segundo o CEO, al&eacute;m de ser menos agressivo ao meio ambiente e evitar o sofrimento animal, o Alt-Steak &eacute; mais saud&aacute;vel, tem menos colesterol e pode ter custo menor que um bife natural.
E voc&ecirc;, trocaria sua carne por esse produto?

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